1-1 पृष्ठभूमि

सवारी साधन मर्मत क्षेत्रमा जन्मदर घट्नु, युवा पुस्ताको गाडीप्रतिको रुचि घट्नु, र पेशा छनोट विविध हुनुका कारण जनशक्ति सुनिश्चित गर्न कठिन भएको छ, र गम्भीर जनशक्ति अभाव स्पष्ट भएको छ। सवारी साधन मर्मत कामदारको औसत उमेर बढ्दै गएकोले जापानी जनशक्ति मात्रबाट पर्याप्त जनशक्ति सुनिश्चित गर्न कठिन अवस्था छ। यस्तो अवस्थालाई समाधान गर्न विदेशी कामदार स्वीकार गर्ने उद्देश्यले यो प्रणाली सुरु गरिएको हो।

1-2 विशेष सीप योग्यतामा काम गर्ने व्यक्तिहरूको जानकारी

अध्यागमन तथा बसोबास व्यवस्थापन निकायले हरेक आधा वर्षमा एक पटक（२०२२ सम्म हरेक ३ महिनामा）विशेष सीप योग्यतामा काम गर्ने जनसंख्या संकलन र सार्वजनिक गर्छ। उक्त डेटाअनुसार देशअनुसार वा उमेर समूहअनुसार जनसंख्या अनुपात तलको अनुसार छ।

२०२४ जुन अन्त्यको समयसम्म विशेष सीप सवारी साधन मर्मत क्षेत्रमा काम गर्ने व्यक्ति २,५८५ जना छन्। क्षेत्रअनुसार काम गर्नेहरूमा धेरैजसो एशिया क्षेत्रका व्यक्ति हुन्, र क्रमशः भियतनाम, फिलिपिन्स, इन्डोनेसिया, म्यानमारका छन्।

विशेष सीप २०१९ बाट सुरु भएको प्रणाली हो, र विशेष सीप सवारी साधन मर्मत क्षेत्रमा काम गर्ने जनसंख्या पछिल्ला ३ वर्षमा करिब २.५ गुणा बढेको छ। आगामी दिनमा पनि स्वीकार संख्या बढ्ने अनुमान गरिन्छ।

source : 出入国在留管理庁（https://www.moj.go.jp/isa/applications/ssw/zairyuarchive.html）

2-1 कामकोविषयवस्तु

विशेष सीप “सवारी साधन मर्मत” मा गरिने मुख्य कामहरू नियमित जाँच मर्मत र विखण्डन मर्मत गरी २ प्रकारका छन्।

नियमित जाँच मर्मत जापानी कानुनका आधारमा नियमित रूपमा गरिने काम हो। इन्जिन र ब्रेक आदि सवारी साधनका सम्पूर्ण कार्यहरू मापदण्ड पूरा गर्छन् कि गर्दैनन् जाँच गरी, खराबी वा समस्या रोकथाम गरिन्छ। नियमित जाँच सुरक्षित सञ्चालन कायम राख्न अनिवार्य गरिएको छ, र कानुनी आवश्यकताका रूपमा गरिन्छ।

विखण्डन मर्मत भनेको खराबी वा समस्या आएमा सवारी साधनका महत्वपूर्ण भागहरू खोलेर मर्मत गर्ने काम हो। यसमा इन्जिन, ब्रेक, ट्रान्समिसन आदि हटाउने, विखण्डन गर्ने र मर्मत गर्ने काम समावेश हुन्छ, र मर्मतकर्मीले यी प्रविधि प्रयोग गरी सवारी साधनलाई सामान्य अवस्थामा फर्काउँछन्।

2-2 कामको प्रकार अनुसार फरक

गाडी मर्मतमा नियमित जाँच मर्मत, खोल्ने मर्मत, पार्ट्स बदल्ने, गाडीको अवस्था जाँच आदि गरिन्छ। कम्पनी अनुसार कार, ट्रक, बस, मोटरसाइकल आदि ह्यान्डल गर्ने गाडी फरक हुन्छ।

2-3 काममा चाहिने ज्ञान र जापानी भाषा

गाडी मर्मतमा पार्ट्सका नाम, औजारका नाम, जाँच बुँदा, सुरक्षा जाँच, खराबीको विवरण रिपोर्ट गर्ने आदि जापानी चाहिन्छ। कामको गल्ती दुर्घटनामा जोडिन सक्छ, त्यसैले निर्देशन ठीकसँग बुझ्नु महत्वपूर्ण छ।

3-1 तलब र हातमा आउने रकम कसरी हेर्ने

SSW मोटर मर्मत क्षेत्रमा काम गर्ने व्यक्तिको २०२१ सालको मासिक औसत भुक्तानी रकम ¥249,481 हो। यो २०२१ भरि बसिरहेका SSW विदेशीहरूको नियमित सूचनाका आधारमा एक महिनाको औसत भुक्तानी रकम हो।

यो रकम हातमा आउने रकम होइन। वास्तवमा पाउने रकम कर, सामाजिक बीमा शुल्क, होस्टेल खर्च, खाना खर्च, ओभरटाइम भत्ता, राति कामको भत्ता, काम गर्ने क्षेत्र वा कम्पनीअनुसार फरक हुन्छ। जागिर हेर्दा मासिक तलब मात्र होइन, हातमा आउने रकमको अनुमान, होस्टेल खर्च, ओभरटाइम भत्ता, सामाजिक बीमा र यातायात खर्च जाँच्नुहोस्।

नयाँ क्षेत्र वा लक्षित व्यक्तिको संख्या कम भएका क्षेत्रमा, क्षेत्र अनुसारको औसत भुक्तानी रकम सार्वजनिक सामग्रीमा पर्याप्त रूपमा पुष्टि गर्न नसकिने हुन सक्छ। नयाँ तलब सर्त जागिर सूचना र रोजगार सम्झौतामा जाँच्नुहोस्।

source : स्रोत：अध्यागमन तथा बसोबास व्यवस्थापन निकाय「विशेष सीप प्रणालीको हालको अवस्थाबारे」（https://www.moj.go.jp/isa/content/001397709.pdf）

माथिको तलब रकम तथ्याङ्कको औसत भुक्तानी वा जागिर सर्तको अनुमान हो। यो वास्तविक हातमा आउने रकम होइन। हातमा आउने रकम कर, सामाजिक बीमा, होस्टेल खर्च, खाना खर्च, ओभरटाइम, राति कामको भत्ता र यातायात खर्चले फरक हुन्छ। विशेष सीपमा एउटै काम गर्ने जापानी कामदार बराबर वा बढी पारिश्रमिक हुनुपर्छ।

3-2 कामको समय, काम गर्ने ठाउँ र सिफ्ट

मर्मत कारखाना, डिलर, यातायात कम्पनीको मर्मत विभाग आदि कार्यस्थल अनुसार काम गर्ने तरिका फरक हुन्छ। व्यस्त समय वा गाडी निरीक्षण समयमा ओभरटाइम बढ्न सक्छ। योग्यता लिने सहयोग र औजार तथा कामको कपडा दिने सर्त पनि जाँच्नुहोस्।

3-3 जागिर सूचनामा जाँच गर्ने कुरा

आवेदन गर्नु अघि मासिक तलब मात्र होइन, वास्तविक काम, कामको समय, बिदा, ओभरटाइम भत्ता, राति कामको भत्ता, होस्टेल खर्च, खाना खर्च, सामाजिक बीमा, यातायात खर्च, योग्यता लिन सहयोग, बसोबास योग्यता आवेदन कसले गर्ने र दर्ता सहयोग संस्थाको नाम जाँच्नुहोस्।

जागिरमा ह्यान्डल गर्ने गाडी, जिम्मेवारीको काम दायरा, ओभरटाइम, योग्यता लिने सहयोग, औजार र कामको कपडा उपलब्धता, मेकानिक योग्यता लिने सहयोग र जोखिमपूर्ण कामको शिक्षा व्यवस्था जाँच्नुहोस्।

• कम्पनी खोज्ने तरिका र जागिर सूचनाका जाँच बिन्दुहरू हेर्नुहोस्

4-1 यस क्षेत्रमा आवश्यक परीक्षा

सवारी साधन मर्मतमा विशेष सीप १ नम्बरका रूपमा काम गर्न जापानी भाषा परीक्षा र सवारी साधन मर्मत क्षेत्र विशेष सीप १ नम्बर मूल्याङ्कन परीक्षा पास गर्नुपर्छ।

विशेष सीप १ नम्बरका रूपमा काम गर्न सामान्यतया जापानी भाषा परीक्षा र क्षेत्र अनुसारको सीप मूल्याङ्कन परीक्षा पास गर्नुपर्छ। जापानी भाषा परीक्षा JLPT N4 वा सोभन्दा माथि, वा JFT-Basic A2 वा सोभन्दा माथि हुनुपर्छ। केयर क्षेत्रमा यसका साथै केयर जापानी भाषा मूल्याङ्कन परीक्षा पनि चाहिन्छ। टेक्निकल इन्टर्न ट्रेनिङ २ राम्रोसँग पूरा गरेका व्यक्तिलाई क्षेत्र र काम अनुसार परीक्षा छुट हुन सक्छ।

• विशेष सीप प्राप्त गर्न आवश्यक परीक्षा हेर्नुहोस्
• JLPT N4 को विस्तृत जानकारी हेर्नुहोस्
• JFT-Basic A2 को विस्तृत जानकारी हेर्नुहोस्

4-2 सीप मूल्याङ्कन परीक्षा

गाडी मर्मत क्षेत्रको विशेष सीप 1 नम्बर मूल्याङ्कन परीक्षा जापानमा गाडी मर्मत काम गर्न चाहिने विशेष ज्ञान, सीप र जापानी भाषा क्षमता जाँच्ने परीक्षा हो। परीक्षा जानकारी जापान अटोमोबाइल सर्भिस प्रमोशन एसोसिएसन फेडरेसन (JASPA) र Prometric मा जाँच्न सकिन्छ।

• यस क्षेत्रको विस्तृत परीक्षा जानकारी हेर्नुहोस्
• आधिकारिक जानकारी जाँच गर्नुहोस्
• लिखित परीक्षा प्रश्नको उदाहरण
• व्यावहारिक परीक्षा प्रश्नको उदाहरण

5-1 पढाइ, कम्पनी खोजी र आवेदनमा अघि बढ्ने

कामकोविवरण र चाहिने परीक्षा जाँचेपछि, अर्को चरणमा परीक्षा पढाइ, कम्पनी खोजी र बसोबास योग्यता आवेदनको प्रक्रिया जाँच्नुहोस्। परीक्षा पास गरे पनि कम्पनीसँग रोजगार सम्झौता र बसोबास योग्यता आवेदन चाहिन्छ।

• यस क्षेत्रको परीक्षा जानकारी जाँच गर्नुहोस्
• कम्पनी खोज्ने तरिका र जागिर सूचनाका जाँच बिन्दुहरू हेर्नुहोस्
• अन्तर्वार्ता तयारी हेर्नुहोस्
• कामको प्रस्ताव・रोजगार सम्झौतामा जाँच गर्ने बुँदा हेर्नुहोस्
• बसोबास योग्यता आवेदन विधि हेर्नुहोस्