Pembaruan Alipay dan WeChat Pay telah ditambahkan sebagai metode pembayaran. Dukungan untuk bahasa Tagalog, Indonesia, Hindi, dan Myanmar telah ditambahkan.
  1. home
  2. Tentang pekerjaan perawatan mobil

Pengenalan pekerjaan － Perawatan kendaraan

Tanggal pembaruan： 2026/5/10

Halaman ini menyediakan informasi yang dapat dijadikan referensi untuk memilih pekerjaan, seperti jenis pekerjaan yang dapat dikerjakan dengan kualifikasi perawatan mobil, pendapatan tahunan per jenis pekerjaan, jumlah pekerja saat ini, dan pekerjaan.

1. Apa pekerjaan di bidang ini?
1-1 latar belakang

Dalam industri perawatan mobil, penurunan angka kelahiran, berkurangnya minat kaum muda terhadap mobil, dan beragamnya pilihan pekerjaan membuat sulit mendapatkan tenaga kerja, sehingga kekurangan tenaga kerja yang serius menjadi nyata. Usia rata-rata tenaga kerja perawatan mobil meningkat, dan tenaga kerja domestik saja tidak cukup untuk memenuhi kebutuhan tenaga kerja. Ini adalah sistem yang dimulai untuk menerima pekerja asing sebagai tanggapan atas situasi tersebut.

1-2 Jumlah orang yang bekerja sebagai Pekerja Berketerampilan Spesifik

Badan Layanan Imigrasi Jepang menghitung dan mengumumkan jumlah orang yang bekerja sebagai Pekerja Berketerampilan Spesifik setiap setengah tahun (setiap 3 bulan hingga '22). Menurut data tersebut, proporsi populasi per negara atau per kelompok usia adalah sebagai berikut.

Pada akhir Juni 2024, terdapat 2585 orang yang bekerja sebagai Pekerja Berketerampilan Spesifik di bidang perawatan mobil. Hampir semua pekerja menurut wilayah berasal dari Asia, dengan urutan Vietnam, Filipina, Indonesia, dan Myanmar.

Sistem Pekerja Berketerampilan Spesifik adalah sistem yang dimulai pada 2019, tetapi jumlah orang yang bekerja sebagai Pekerja Berketerampilan Spesifik di bidang perawatan mobil telah meningkat sekitar 2.5 kali dalam 3 tahun terakhir, dan jumlah penerimaan diperkirakan akan terus bertambah.

source : 出入国在留管理庁（https://www.moj.go.jp/isa/applications/ssw/zairyuarchive.html）

1-3 Perbedaan antara Pelatihan Teknis Magang dan Pekerja Berketerampilan Spesifik

Sebagai sistem untuk menerima pekerja asing, terdapat sistem magang teknis dan sistem Pekerja Berketerampilan Spesifik, tetapi tujuan dan karakteristiknya sangat berbeda.

Sistem magang teknis bertujuan agar kaum muda dari negara berkembang memperoleh keterampilan Jepang dan berkontribusi pada pembangunan negara asal setelah pulang. Tujuan utamanya adalah memperoleh keterampilan dan sistem ini diposisikan sebagai pelatihan, bukan pekerjaan. Karena itu, pindah kerja tidak diperbolehkan dan masa maksimalnya 5 tahun.

Sebaliknya, sistem Pekerja Berketerampilan Spesifik adalah sistem yang dibentuk untuk menutupi kekurangan tenaga kerja di Jepang. Ada Pekerja Berketerampilan Spesifik No. 1 dan No. 2, dan warga asing diterima sebagai tenaga kerja siap pakai. Pindah kerja dimungkinkan, dan bagi Pekerja Berketerampilan Spesifik No. 2 ada kemungkinan membawa keluarga serta memperoleh izin tinggal permanen. Diperlukan ujian yang membuktikan keterampilan dan kemampuan bahasa Jepang, serta orang dengan pengalaman kerja diutamakan.

Selain itu, warga asing yang telah menyelesaikan magang teknis dapat beralih ke sistem Pekerja Berketerampilan Spesifik. Pengalaman yang diperoleh dalam magang teknis dinilai dan sebagian ujian Pekerja Berketerampilan Spesifik No. 1 dibebaskan, sehingga peralihan dapat berjalan relatif lancar. Dengan demikian, setelah masa magang teknis berakhir, mereka dapat bekerja di Jepang lebih lama sebagai Pekerja Berketerampilan Spesifik, dan peluang pindah kerja serta kemajuan karier terbuka lebih luas.

2. Detail pekerjaan

2-1 Tugas utama

Pekerjaan utama bagi Pekerja Berketerampilan Spesifik di bidang 「perawatan mobil」 ada dua, yaitu pemeriksaan dan perawatan berkala serta perawatan dengan pembongkaran.

Pemeriksaan dan perawatan berkala adalah pekerjaan yang dilakukan secara berkala berdasarkan hukum Jepang. Pekerjaan ini memeriksa apakah fungsi seluruh kendaraan, seperti mesin dan rem, memenuhi standar serta mencegah kerusakan atau masalah. Pemeriksaan berkala diwajibkan untuk menjaga operasi yang aman dan dilakukan sebagai persyaratan hukum.

Perawatan dengan pembongkaran membongkar dan memperbaiki komponen penting mobil saat terjadi kerusakan atau masalah. Ini mencakup pelepasan, pembongkaran, dan perbaikan mesin, rem, transmisi, dan sebagainya, lalu teknisi menggunakan keterampilan tersebut untuk mengembalikan kendaraan ke kondisi normal.

2-2 Perbedaan berdasarkan kategori pekerjaan

Dalam perawatan mobil, dilakukan pemeriksaan dan perawatan berkala, perawatan dengan pembongkaran, penggantian komponen, pemeriksaan kondisi kendaraan, dan sebagainya. Kendaraan yang ditangani berbeda menurut perusahaan, seperti mobil penumpang, truk, bus, atau kendaraan roda dua.

2-3 Pengetahuan dan bahasa Jepang yang dibutuhkan untuk pekerjaan

Dalam perawatan mobil, diperlukan bahasa Jepang untuk nama komponen, nama alat, item pemeriksaan, konfirmasi keselamatan, laporan kerusakan, dan sebagainya. Karena kesalahan kerja dapat menyebabkan kecelakaan, penting untuk memahami instruksi dengan tepat.

3. Gaya kerja/gaji

3-1 Cara melihat gaji dan gaji yang dibawa pulang

Jumlah pembayaran bulanan rata-rata pada tahun Reiwa 3 bagi orang yang bekerja sebagai Pekerja Berketerampilan Spesifik di bidang 「perawatan mobil」 adalah ¥249,481. Ini adalah jumlah pembayaran rata-rata per bulan berdasarkan pemberitahuan berkala pekerja asing dengan status Pekerja Berketerampilan Spesifik yang tinggal sepanjang tahun Reiwa 3.

Jumlah ini bukan gaji bersih. Jumlah yang sebenarnya diterima berbeda menurut pajak, premi asuransi sosial, biaya asrama, biaya makan, upah lembur, tunjangan kerja malam, daerah dan perusahaan tempat bekerja. Saat melihat lowongan, periksa bukan hanya gaji bulanan, tetapi juga perkiraan gaji bersih, biaya asrama, upah lembur, asuransi sosial, dan biaya transportasi.

Dalam bidang baru atau bidang dengan jumlah orang sasaran kecil, jumlah pembayaran rata-rata per bidang mungkin tidak dapat dikonfirmasi secara memadai melalui materi publik. Periksa syarat gaji terbaru dalam lowongan dan kontrak kerja.

source : Badan Layanan Imigrasi Jepang 「Tentang keadaan terkini sistem Pekerja Berketerampilan Spesifik」（https://www.moj.go.jp/isa/content/001397709.pdf）

Jumlah gaji di atas adalah pedoman rata-rata statistik atau kondisi lowongan dan bukan gaji bersih sebenarnya. Gaji bersih berubah menurut pajak, premi asuransi sosial, biaya asrama, biaya makan, upah lembur, tunjangan shift malam, biaya transportasi, dan lainnya. Untuk Pekerja Berketerampilan Spesifik, upah harus setara atau lebih tinggi daripada upah pekerja Jepang yang melakukan pekerjaan yang sama.

3-2 Jam kerja/lokasi kerja/shift

Cara kerja berbeda menurut tempat kerja, seperti bengkel perawatan, dealer, atau departemen perawatan perusahaan transportasi. Lembur mungkin bertambah pada musim sibuk atau masa inspeksi kendaraan. Periksa juga dukungan memperoleh kualifikasi dan syarat penyediaan alat atau pakaian kerja.

3-3 Hal yang perlu diperiksa di lowongan pekerjaan

Sebelum melamar, periksa bukan hanya gaji bulanan, tetapi juga rincian pekerjaan sebenarnya, jam kerja, hari libur, upah lembur, tunjangan shift malam, biaya asrama, biaya makan, asuransi sosial, biaya transportasi, dukungan untuk memperoleh kualifikasi, siapa yang mengurus permohonan status izin tinggal, serta nama organisasi pendukung terdaftar.

Dalam lowongan, periksa kendaraan yang ditangani, cakupan pekerjaan yang ditugaskan, lembur, dukungan memperoleh kualifikasi, penyediaan alat dan pakaian kerja, dukungan memperoleh kualifikasi teknisi, serta sistem pelatihan pekerjaan berbahaya.

4. Tentang ujian dan kualifikasi yang diperlukan

4-1 Ujian diperlukan di bidang ini

Untuk bekerja sebagai Pekerja Berketerampilan Spesifik No. 1 dalam perawatan mobil, perlu lulus ujian bahasa Jepang dan Ujian Evaluasi Pekerja Berketerampilan Spesifik No. 1 Bidang Perawatan Mobil.

Pada prinsipnya, untuk bekerja sebagai Pekerja Berketerampilan Spesifik No. 1, Anda harus lulus ujian bahasa Jepang dan ujian evaluasi keterampilan menurut bidang. Ujian bahasa Jepang yang berlaku adalah JLPT N4 atau lebih tinggi atau JFT-Basic A2 atau lebih tinggi. Di bidang perawatan lansia, Ujian Evaluasi Bahasa Jepang untuk Perawatan Lansia juga diperlukan. Orang yang telah menyelesaikan Pelatihan Teknis Magang No. 2 dengan baik dapat dibebaskan dari ujian bergantung pada bidang dan isi pekerjaannya.

4-2 Ujian evaluasi keterampilan

Ujian Evaluasi Pekerja Berketerampilan Spesifik No. 1 Bidang Perawatan Mobil adalah ujian untuk memeriksa pengetahuan khusus, keterampilan, dan kemampuan bahasa Jepang yang diperlukan untuk bekerja dalam perawatan mobil di Jepang. Informasi ujian dapat diperiksa di Federasi Asosiasi Promosi Perawatan Mobil Jepang (JASPA) dan Prometric.

5. Apa yang harus dilakukan selanjutnya

5-1 Lanjutkan ke pembelajaran/pencarian perusahaan/pengajuan permohonan

Setelah memeriksa isi pekerjaan dan ujian yang diperlukan, selanjutnya periksa alur belajar untuk ujian, mencari perusahaan, dan mengajukan status izin tinggal. Meskipun lulus ujian, kontrak kerja dengan perusahaan dan pengajuan status izin tinggal tetap diperlukan.